FS: Nuovi treni per pendolari

www.ansa.it/sito/notizie/economia/2018/09/18/fs-da-maggio-nuovi-treni-rock-e-pop-per-i-pendolari-6-mld-investimento-_b391920c-87fe-4c37-b4ce-dfee3e193...

Come si suol dire "Verba volant, scripta manent" speriamo che'sti treni siano migliori di quelli degli anni'60 attuali.

Con calma, eh... li hanno presentati per la prima volta a inizio estate...

Come si dice "Chi va piano, va sano e va lontano"....Diamo il tempo alle Ferrovie dello Stato di organizzarsi; quanto tempo? Mi sa almeno due/tre anni

Sono abbastanza brutti e hanno delle criticità notevoli.

www.ferrovie.it/portale/images/articoli/06733103.jpg

Qua si vede che all'entrata hanno spazio ma dentro il vagone no. Hanno sacrificato i posti per far entrare più gente.
Il senso?

www.ferrovie.it/portale/images/articoli/06733106.jpg

Schiena attaccata ai bagagli.
Ci si può fare male.

www.ferrovie.it/portale/images/articoli/06733105.jpg

Posti gli uni di fronte agli altri senza un tavolino.

www.ferrovie.it/portale/images/articoli/06733104.jpg

Posti attaccati vicino al conducente.
Sono a norma per il terrorismo?

Strana i posti nell'ultima immagine, generalmente vi è sempre una porta a dividere passeggeri e conducenti.

Non sono un gigante (1.80), ma spero vi sia un pelino più di spazio per le gambe, perchè vuoi tra zaino, borse alcune volte facevo i viaggi con le ginocchia in gola D:

S@yaka, 21/09/2018 14.54:

---

Posti gli uni di fronte agli altri senza un tavolino.

www.ferrovie.it/portale/images/articoli/06733104.jpg

Posti attaccati vicino al conducente.
Sono a norma per il terrorismo?

---

In effetti questa possibile criticità sarebbe da appurare.

speriamo

Speriamo cosa?

Alessio, tu giri molto in treno?

Discretamente, vuoi tra regionali ed Italo le mie tratte le faccio.

E come lo vedi questo cambiamento da esperto "navigato" quale sei?

Spero bene, sinceramente.
Con i "nuovi" (intendo non quelli dell'anteguerra, ma vi sono mezzi più aggiornati) il problema principale è la distanza dei seggiolini, troppo attaccati e vicini, con quelli "vecchi" vi era molto più spazio, ma hanno bonus che sono abbastanza utili (prese di corrente, schermo che mostra dove si è, coincidenze).
Spero che questi "nuovinuovi" abbiano un 30-40 cm in più per la comodità e mantengano questi bonus.

Poi, ovvio potrebbero creare vagoni perfetti come una suite a Villa Cimbrone, ma se poi fai 20 minuti di ritardo ogni viaggio non è il massimo xD

Dipende da quante corse ci saranno: se ci saranno più corse il numero minore di posti ha perfettamente senso, ma se gonfiano le tariffe in modo da far stipare i vagoni e guadagnare il doppio vaffanco!

Beh...

www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2018-09-17/rock-e-pop-nuovi-treni-che-cambieranno-trasporto-regionale-1823...

L'obiettivo è aumentare l'offerta nelle fasce orarie più frequentate, ossia tra le 7 e le 9 e tra 17 e le 19 e, al tempo stesso, aumentare il load factor (coefficiente di riempimento, ndr) anche nelle altre fasce orarie».

Si nota proprio che i posti sono diminuiti e che quindi tenderanno a gonfiare i prezzi per fasce orarie.
Al volo mi verrebbe da dire "molto sconvenienti", però fra qualche giorno farò un giro a Milano per un seminario giornalistico, per cui vi saprò dire.

Preferirei che mi mettessero un treno anche nella fascia oraria delle 11, visto che è l'unica scoperta xD

Comunque penso che questi nuovi treni siano delle versioni "aggiornate" di quelli già presenti (Jazz?), che alla fine non sono così scomodi...il problema si presenta solo nel momento in cui tu viaggi con una valigia e ti voglia sedere e quindi non hai fisicamente spazio nella cappelleria, visto che sono pensati per zaini o comunque oggetti poco voluminosi.