Dieselgate (scandalo VolksWagen)

Davide però mi sa che non è solo il gruppo Volkswagen che ha "truccato" i test inquinamento e dei consumi....Vedrai che presto ne vedremo delle belle.... Ah, il gruppo Fiat è il fornitore principale dei pezzi dei motori Volkswagen....a buon intenditor, poche parole!

Volkswagen, nuova grana da indagine interna: 800mila veicoli irregolari

Un nuovo rischio danni da due miliardi di euro. Ma a ottobre le vendite negli Usa hanno continuato a salire

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Non si placa lo scandalo Volkswagen. Un'indagine interna del colosso di Wolfsburg ha fatto emergere nuove irregolarità relative alle emissioni di CO2, che potrebbero coinvolgere circa 800mila veicoli appartenenti al gruppo. I rischi economici, spiega la società in una nota, ammontano a circa due miliardi di euro.

Vendite in Usa +5,8% a ottobre - Le vendite di Volkswagen negli Stati Uniti sono cresciute del 5,8% a ottobre nel primo test sul mercato dopo lo scandalo delle emissioni diesel che tiene conto dell'andamento su un intero mese. A fare da traino è il marchio Audi con un +17% mentre Vw ha archiviato un +0,2% grazie a una massiccia campagna di sconti e offerte che hanno minimizzato l'impatto negativo del dieselgate sulle vendite.

"Preoccupa nuova dimensione dieselgate" - Il consiglio di sorveglianza di Volkswagen vede "con costernazione e preoccupazione" la nuova dimensione raggiunta dal dieselgate. "Il consiglio e la commissione fondata per l'accertamento dei fatti - ha fatto sapere - si riuniranno presto per consultarsi su nuove conseguenze e misure". Si pensa al più tardi domenica o lunedì.

www.tgcom24.mediaset.it

Dieselgate, via libera al maxi patteggiamento siglato da Volkswagen e Usa

La giustizia americana approva il patteggiamento da 14,7 miliardi di dollari della casa automobilistica tedesca per lo scandalo delle emissioni diesel. L’accordo prevede anche il riacquisto da parte della casa tedesca di 475.000 auto a partire da novembre

Via libera definitivo al maxi patteggiamento per 14,7 miliardi di dollari siglato da Volkswagen e il dipartimento di Giustizia americano alla fine dello scorso giugno per lo scandalo delle emissioni diesel.
L’accordo prevede anche il riacquisto da parte della casa tedesca di 475.000 auto a partire da novembre. In base all’accordo Volkswagen pagherà 10,03 miliardi di dollari per il riacquisto di auto e per compensare i clienti.
In gioco ci sono 475.000 auto con motori diesel a due litri prodotti dal 2009 al 2015 e su cui fu montato il software incriminato «defeat device». Ne restano fuori le circa 90.000 auto con motori diesel a tre litri a loro volta inquinanti su cui ancora si lavora a una soluzione.
Volkswagen ha definito il patteggiamento una «importante pietra miliare» nel «fare le cose giuste» in Usa. È il maggiore nella storia dell’industria automobilistica americana. E uno dei maggiori mai raggiunti in termini assoluti, dopo i 246 miliardi di dollari pagati dall’industria del tabacco e i 38 miliardi di dollari di Bp per la mare nera.

www.lastampa.it

Ciao a tutti colleghi, vorrei sapere la vostra opinione sulla class action per il caso diesel gate recentemente ammessa dal tribunale di Venezia. Io sono sempre scettica su queste cose.. mi hanno chiesto dei pareri in merito, io istintivametnte dico sempre lasciate perdere.comunque ho cercato di informarmi un po. in questi giorni stanno chiedendedo, a chi fosse ,interessato di aderire. Voi cosa ne pensate? Considerando anche che in Italia la class action è uno strumento non ben collaudato..che deve esserci perfetta omogeneità di tutte le.situazioni ed è sempre.difficile che ci sia ecc ecc..sarei curiosa di sapere le vostre opinioni , un altro modo per non parlare solo d esami o di tesi :D ciao a tutti!!

Qua trovi tutto.

www.altroconsumo.it/auto-e-moto/automobili/news/altroconusmo-contro-vo...

www.altroconsumo.it/info/faq-dieselgate

Le class action in Italia non sono usatissime ma in Europa sono una realtà ben consolidata.

Grazie, si avevo dato un occhiata..e mi sono fatta un idea, anche perchè mi e stato chiesto espressaente un parere da amici che hanno ricevuto la famosa lettere di adesione. Io sono sempre scettica..ho letto qua e la...fossi io, non aderirei. Gia lo strumento è poco utilizzato..possibilità di vincere non mi sembrano così scontate. E poi è gratis, ma qualcuno dovra pagare ste spese? Solratutto in caso di perdita? Mah..sarò troppo scettica ma a me non ispira molto magari sbaglio

Secondo un articolo di Repubblica risalente al 2015 la class action in Italia sarebbe un flop: verrebbe risarcito solo il 2% dei ricorrenti.
Bisogna dire che la notizia del Dieselgate è talmente ridondante che potrebbe destare l'attenzione dell'organo giudicante in senso positivo.
È stato il Tribunale di Venezia a dare il via a questa class action: si parla di 650.000 auto in Italia fra Volkswagen, Audi, Skoda e Seat, si mira a farsi rifondere il 15% del prezzo d'acquisto.
Ricordo che la Volkswagen ha raggiunto un accordo con le autorità USA grazie al quale ha patteggiato 4,3 miliardi di dollari di risarcimento: c'è un importante precedente anche se nella nostra civil law conta poco.

Giusto Davide, l'ho pensato anche io. Però in Germania è stato invece respinto..certo che essendo la patria di Volksawagen magari era più difficile..vedremo. la volkswagen ha presentato un ricorso ma non si sa l'esito. Vedremo..